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（作者：品位之蓝）
国际海事组织（IMO）
成立于1948年，有162个成员国，是负责处理海运技术问题，协调各国海上安全和防止船舶污染工作的政府间国际组织，属联合国的一个特殊机构。海事立法是该组织的重要责任之一，制定了《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《73/78防止船舶污染公约》（MARPOL 73/78）和《78/95海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW78/95）三大著名公约以及事关人命财产和航行安全的《1966年国际船舶载重线公约》和《1972年国际海上避碰规则》两个最重要的基本文件。IMO还参与法律事项，包括赔偿责任和补偿以及便利国际海上交通等问题。
国际船级社协会（IACS）
成立于1968年，现有正式会员船级社10家，是IMO中唯一能制定和应用规范的具有观察员地位的非政府组织。IACS负责拟定统一的船舶技术规则和要求，对IMO的标准作统一解释，公布有关船舶安全营运和维修准则，为世界上90%的商船定级，以及受政府委托处理各种事务。此外，还吸收成员在海上安全、营运等方面的经验，向船东和经营者提供各种准则。
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国际航运公会（ICS）
成立于1958年，由各国船东协会组成，船队占世界商船总数一半以上，代表海事界各个行业的利益，包括散货船、油轮、客船营运人、集装箱贸易等。ICS积极参与IMO及联合国的事务，负责海上人命安全、海洋环境保护等各个方面，包括技术、法律及运营等。
波罗的海国际海事公会（BIMCO）
成立于1905年，是世界上最大的航运组织，会员遍布120多个国家，有船东、经纪人及保险协会三种正式会员和包括船级社、船厂等在内的副会员。现有约1000家船东会员，控制了世界61%的船舶运力。通过发行杂志、开展讲座、研讨会等形式，向成员提供全世界港口和海运方面的信息、咨询和培训等服务，颁布反映国际航运总体利益的新法规、政策，制定规范的标准单证，联合船东和有关海运组织，采取一致行动促进航运业的发展。
国际独立油轮船东协会（INTERTANKO） 成立于1790年，有正式成员240个，代表全球独立油轮船东的利益，定期向会员提供全面的信息服务、国际法规、港口信息及与油轮业相关问题专家意见，举办一系列的研讨会及展览并参与所有的IMO委员会会议及分委会，在制订及执行有效的规范及行业标准、确保航运安全及海洋环保方面起领导作用。
国际干散货船东协会（INTERCARGO） 创建于1980年，总部设在英国伦敦，是由世界各国或地区的相关船东组成的一个非政府间国际组织，也是世界上唯一一个完全致力于为干货行业需求服务的国际船东组织，被IMO授予观察员身份。
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