进入物流货代栏目
作者：风水轮流赚
最近是贸易和货代的淡季了。有时间空下来总结一下自己的想法，也想说出来和各位同行交流共勉。
货代行业竞争激烈，面对越来越透明的价格，越来越苛刻的客户，越来越多的同行加入。很多朋友抱怨货代难做。我在年初开始从事这个行业，虽然已经过了黄金期，但还是看好货代的前景。
和众多新人一样，开始阶段有的只是迷茫。花了一个星期狠下工夫去了解船公司的特点，市场一般的价格，以及货代的初步流程。作为销售，要销售自己的产品（无形的），就必须要了解自己的产品，以及业内的市场以及动向。这里也希望新人能够顶住开始的压力，在摸索中尽快的补充自己的能量，提高自己的业务知识。这样才能找到说服客户的理由。而不是急匆匆的开始想办法怎么做业务了。有言曰：磨刀不误砍材功。
| 热点推荐： |
| 李阳口语要素228例精选 | 十大“惊世”贸易案例 | 十种最适合电子商务的行业 |
| 我的外贸第一单……(续) | 做出这道题 年薪36万！ | 排行：世界最忙碌的城市 |
在学习的这两个礼拜里，经常有朋友会扫楼过来。就业务的层面上看，效果不是十分好。于是我放弃了做同行这条路。于是自费去了浙江两个礼拜，把以前的关系都走一走，希望通过这些朋友的帮忙，为我提供一个平台，也就是一个圈子。初步的撒网，经过两个多月的沟通以及交流。有了一点小小的成果。人脉的积累就非常重要了，建议在校的大学生，如有意向从事货代销售的，能在大学里多积累一些人脉。这年头关系比什么都好。
就这样做了一段时间，和那些外贸的朋友成了真正意义上的朋友了，就开始发现他们的困惑，有时候不是他们不想给你走货，是他们自己也在为外贸的业务苦恼。这个是每个销售都会遇到的问题，不管什么行业。既然是朋友，那怎么帮呢。于是我在阿里上，以及向那些优秀的外贸业务开始学校外贸知识。只有了解外贸，才能站在他们的角度是分析问题，真正理解外贸的那些朋友。也能为他们找一些突破的办法。总不能干等着让他们来让你走货，我一直认为真正的帮助不仅仅是物质上的，虽然这个来的直接。应该是精神上的，让人家从心底感受到你的帮助和理解。销售的技巧是大同小异的，只不过他们面对的是老外，而我们基本是国人。也向他们的客户说一些推广这个产品的方案，给老外的是一个立体的产品，而不是单纯的一个东西，又增加了一份赢面。也对客户一些产品的设计方案提一些建议，小小的改动，成本并不增加多少，但价格可以提高不少。当然这个也看产品的。一些技术含量高的产品，那就钉是钉，铆是铆，只能通过产品质量以及销售技巧来完成。老外认可了他们，当然货也是我这里出去。还有很多老外要求做FOB,这个是大多同行会遇到的无奈。原来我也是无奈。但了解了FOB对贸易的风险，以及具体的一些事例，我找到了说服客户做CIF的办法。CIF对外贸公司有利，也对外贸业务有利。只有这样，他们才可以吃到我们的退佣。但是客户也和我说了他们的想法。他们说CIF的风险在于，如果报低了，到时候就是他们自己吃进，等于要亏损，如果报高了，老外会对他们的业务专业程度产生怀疑。这个就需要我们在自己的行业里做足功课，帮他们分析海运费用的走势，一定要相互配合才能达到利润最大化。
有了外贸的基础，然后我的脑筋就开始往这边想了，动用父母的海外关系。也顺便做一些外贸的生意，把他们是我的客户，变成我是他们的客户，生意就更加牢靠了。
以上这些不太适合做同行的朋友，因为我做的都是直客，因为说实话我不太愿意和同行打交道，讨论价格的因素太多，我现在除了订给船公司也会给一些货代，他们虽然价格不是很便宜，但是做事情绝对牢靠，我想很多做直客的朋友要的就是这样吧。为了10，20美金的，浪费时间不值得，关键是要做事放心。货代就是要靠大家相互支持，没有人敢说自己全球航线都好的。
以上是我的一些感想，欢迎各位优秀的货代业务相互交流交流心得。共同把事业发展的更好。
一周热门资讯