随着国际铁矿石价格上涨以及其他原材料价格的上涨，近期，中国科技五金城金都市场摩汽配交易区的汽配零部件也悄然掀起一股“涨价风”。
“怎么回事？买个刹车片要比以前贵好几十元了。”一直自买配件去修理厂修车的张先生，发现摩汽配交易区里很多汽配零部件都涨价了。据了解，从去年3月至今的一年多时间里，摩汽配交易区里的汽配零部件都有不同幅度的小涨。
在金城九街、十街，记者了解到，涨幅最明显的要属电动车配件，涨幅最大的要算电瓶。目前一个普通的电瓶要价400元，与去年同期该类产品200元的价格相比，涨幅近100%。对此，一位电动车配件经销商解释，前段时间石油提价，精打细算之下，许多消费者发现买车还不如骑电动车来得实惠，对电动车的销售起了较大的带动作用，受此影响，电动车配件上涨也是情理之中的。汽车防冻液的每桶售价也涨了两三成。另外，润滑油、机油滤清器、空气滤清器等常用配件的价格涨价也较明显。如进口机油价格涨了10%至20%，机滤涨了15%。水箱、曲轴、电器类等换件频率较小的配件涨幅较小。
相比之下，轮胎涨价最频繁。继普利司通、固特异之后，近日，又有米其林宣布涨价。金城十街一轮胎业主表示，他们已收到厂家的提价通知，涨价从6月开始，主要提高全系轿车及轻卡替换轮胎的价格，米其林、回力、百路驰等轮胎涨幅在3%至7%之间。
早在今年2月份，韩泰轮胎就对中国市场所售轮胎价格提升5%至8%。同时，生产马牌轮胎的美国大陆集团也对其轮胎进行了小幅提价。进入3月，普利司通也上调轿车胎和卡车胎的价格，提价幅度为3%至5%。5月份横滨轮胎涨价5%至6%。这无疑影响到了金都市场的轮胎交易价格。
虽然这一次轮胎的涨幅不大，但累积起来的涨幅就不小了。一位正准备换轮胎的车主表示，他要考虑质量也不错但价格相对便宜的国产轮胎了。面对汽配零部件涨价问题，众多经营户纷纷表示“主要还是原材料涨价”，像轮胎与石油价格密切相关，而汽车零部件和配件的涨价多因铁矿石涨价引起。
消费者对涨价难以接受外，汽配零部件经营户也是有苦难言。由于零部件采购平均占整车的70%至80%，前段时间的车市价格战导致的利润流失实际上大部分被分摊到上游零部件供应商身上。而现在石油、钢材等原材料的上涨更是让利润一降再降。在原材料上涨和整车厂降价的双重压力下，众多汽配零部件经营户纷纷选择薄利多销的经营方式，集中优势，在巩固原有客户的基础上，提高产品质量，加强售后服务，争取发展新的客户。
