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双十一京东叉车司机:每周托举珠穆朗玛峰的高度
  时间:2016-11-08 08:23 字体大小: 点击:

双十一京东叉车司机:每周托举珠穆朗玛峰的高度

叉车工人韩蛟在位于北京亦庄小杜社村的京东3C仓库中将商品上架。 摄影 实习生 杨砺

  占地1.4万平方米,工作人员开着“电牛”来来往往,从下单到出库整个过程只需20分钟

  为了预热双十一,不少电商在11月初就陆续开启了打折促销,一些消费者也提前开始了“买买买”的购物血拼。在消费者简单的点击下单之后,对于另一群人来说,意味着忙碌就要来了。

  “快点啊,跑起来啦!还有最后一波!”广播中激励员工的声音回荡在位于北京亦庄的京东3C仓库中。在这个占地1.4万平方米的巨大仓库里,一群年轻人推着小车跑前跑后、开着“电牛”来来往往,驾驶着叉车托举货物上上下下,一派繁忙景象。

  双十一对于电商来讲是一场物流速度的比拼。海量订单如何能快速无误地送达用户手中,这是一个巨大的挑战。而对于在物流仓库中工作的年轻人来说,双十一同样是一场大仗。

  智能仓库助力电商物流

  冬季的北京郊区寒风瑟瑟,但在京东商城物流仓库内却是一派车水马龙的景象,入库组的工作人员忙得不亦乐乎,商品核对、数量清点、扫码上传……距离双11大促销不到一周,各大电商平台纷纷打响促销大战,消费者也开始了一波又一波的网购狂欢。

  对于消费者来说,在电脑或手机上浏览商品、点击下单是看得见、摸得着的体验。但下单后,心爱的商品是如何最终抵达家门口的,更像是一个不为人知的“神秘旅程”。为了一探究竟,上周末,记者走进了北京南六环外的京东华北区仓储中心3C仓库。

  这是京东在全国最早的一个仓库,占地1.4万平方米,这里每天会接到来自北京、天津等地区的海量订单。在这片商品海洋中,完成大海捞针的挑战,并让浩如烟海的商品创造次日到达的奇迹,离不开“聪明的”智能仓储管理系统和一位位不知疲倦的员工。

  入库是商品进入京东商城仓库的第一个环节。供货商将商品运送到京东的指定收货仓库后,收货员会根据采购单仔细核对商品信息。“啪”,贴上一张印有京东字样的二维码标签后,这件拥有了独一无二的“身份证”的商品便成为这个仓库的一员了。

  入库员扫过二维码,将商品信息上传到仓储管理系统后,系统会立刻通过手持终端告诉上架员这个商品该摆放在哪里。这个聪明的系统还能通过数据分析,提示上架员将畅销、出货量大的商品摆放在方便拣货员拿到的地方。出货慢、库存多的商品则摆放在货架高处,静静等待消费者。

  在终端里面“抢任务”的拣货员

  推着手推车在这片商品海洋中奔跑,并准确地将一件件商品放入,然后奔向下一处的人,就是拣货员。

  为了让拣货员在偌大的仓库快速、准确地取出各类商品,智能仓储系统会将众多订单中的同类商品合并,并在仓库中规划一条最优的路线,让拣货员尽可能地提高效率。

  “拣货员要在终端里面抢任务。”仓库负责人赵强介绍,仓库中奔跑的年轻人会攀比每天谁跑的单子更多,但前提是准确平稳,不出差错。

  复核打包是商品出库前的最后一个环节,这里大多都是女孩子“把关”。打包员的操作过程看似眼花缭乱,却“粗中有细”。在完成包装并贴好包裹标签后,商品就被依次放到输送线,等待出库。

  在仓库的一角,“珍惜一切资源”的标语被贴在放有塑料袋和胶带的柜子上。这一理念深入每一位打包员的心中。“五种型号的袋子,每一个装什么样的商品,绝不会搞错。”一位正在忙碌的打包员说。

  跟随着飞速运转的传送带,分拣机会扫描贴在已打包好的商品上面的二维码,识别商品的目的地。当传送带上的商品到达目的地片区的次级传送带时,传送带会自动将商品推下去。分拣完成后,发货员将商品运送到指定的配送站,继续这场与时间的赛跑。

  “从下单到出库,整个过程只需要20分钟。”京东3C仓库负责人赵强告诉记者。

  在商品到达配送站点后,京东商城的配送小哥们便可整装待发了。他们先用手持终端对商品进行扫描认领,然后将商品按照大小件和配送地址的远近,整装进送货箱,再通过城市物流网络,最终送到买家手中。

  讲述

  叉车司机的故事:每周托举珠穆朗玛峰的高度

  在巨大的仓库中,为了充分利用空间,商品被整齐有序地摆放在高达两三层楼高的货架上。那么,是谁把这些商品放上去的?又该怎么拿下来?这就离不开一群人——叉车司机。

  韩蛟是京东3C仓库的一名叉车工人,1987年出生,在这个仓库工作了5年的他,可以说已经是这里最资深的叉车工人了。从商品入库到出库,韩蛟看似平凡、重复的工作,却是仓储工作中不可缺少的环节。

  每天八点上班后,韩蛟会先在电脑上查看当天的订单情况。随即穿上亮眼的金黄色反光背心和安全帽,走上叉车。他的工作同样离不开智能仓储管理系统,该系统会优先调出出货量大、库存紧张的货品,使韩蛟的工作得以高效而有序。

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